Eurotunnel
Le Geopark Transmanche est un projet de Geopark mondial de l’UNESCO visant à relier le sud de l’Angleterre et le nord de la France, dont l’objectif est de mettre en valeur le patrimoine géologique commun des paysages de craie qui unissent les deux pays. Eurotunnel (LeShuttle) est un partenaire du Geopark et constitue une liaison de transport durable, creusée directement à travers la couche de marne crayeuse située sous la Manche. Cette formation géologique a joué un rôle clé dans la construction du tunnel et constitue une caractéristique déterminante du Geopark.
L’Eurotunnel est un exploit technique remarquable et fait partie intégrante de l’histoire géologique et culturelle du Geopark Transmanche. Construit dans les profondeurs de la Manche, le tunnel suit une couche de craie unique appelée « marne crayeuse ». Formée il y a plus de 90 millions d’années, cette craie est exceptionnellement stable et imperméable, offrant ainsi une base idéale pour le creusement du tunnel. Sans elle, cette liaison mondialement connue entre l’Angleterre et la France n’existerait pas.
La marne crayeuse qui transporte les trains entre Folkestone et Calais est la même formation géologique que celle qui forme le Cap Blanc-Nez et les falaises blanches de Douvres en Angleterre. Le tunnel traverse littéralement la même roche qui façonne les paysages en surface, nous rappelant que la géologie relie les deux rives de la Manche de manière profonde.
Lors de la construction du tunnel, 4,9 millions de mètres cubes de marne crayeuse ont été excavés et réutilisés pour créer Samphire Hoe, un nouveau paysage au pied des falaises de Douvres. Aujourd’hui, c’est un parc naturel et une réserve de faune et de flore en plein essor, transformant un déchet de chantier en un exemple vivant de durabilité et de renouveau.
En tant que partenaire officiel du Geopark Transmanche, Eurotunnel LeShuttle poursuit cette histoire en soutenant les voyages et le tourisme durables. Voyager avec LeShuttle génère bien moins d’émissions de carbone que les traversées en ferry traditionnelles, ce qui contribue à réduire l’empreinte environnementale des trajets transmanche. En reliant les communautés, les paysages et les économies des deux côtés, Eurotunnel joue un rôle essentiel dans la mission du Geopark, qui consiste à célébrer et à protéger notre patrimoine commun.
Se rendre au Festival du Geopark via l’Eurotunnel
Départ du terminal de Coquelles en France
- Durée du trajet : environ 35 minutes jusqu’au terminal de Folkestone au Royaume-Uni
- Convient aux voitures, camping-cars et autocars dont les bagages restent à bord
- Mode de transport respectueux de l’environnement, avec des émissions de carbone inférieures à celles des ferries traditionnels
- De Folkestone au château de Douvres :
- En voiture ou en taxi : environ 30 minutes par l’A20/M20
- En train : de Folkestone Central ou Folkestone West à Dover Priory, environ 25 à 30 minutes, puis une courte marche ou un trajet en taxi jusqu’au château
- Véhicules accessibles aux fauteuils roulants et aux aides à la mobilité disponibles sur LeShuttle
- Les participants sont invités à s’organiser à l’avance et à réserver leurs billets tôt afin de garantir un trajet sans encombre jusqu’au festival